Замена радиатора заз шанс




Теперь вы знаете, что на шевроле ланос замена радиатора отопителя, не такая уж и сложная процедура. Так что желаем вам удачи в том, как заменить радиатор печки на ланосе. И так, замена радиатора печки ланос без снятия торпеды, начинается с того, что необходимо отсоединить патрубки от радиатора печки и разъединить соединения тяги рычага переключения передач с КПП. Этот процесс не занимает много времени и очень удобен, если проводить его снизу машины. Часто встречается мнение, что для этого нужно обязательно демонтировать одно или оба сиденья, но это не так.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замена радиатора печки Сенс, Ланос.

ланос радиатор охлаждения ремонт своими руками




Самое подробное описание: шевроле ланос ремонт радиатора охлаждения своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе. Новому владельцу автомобиля Шевроле Ланос, прямо скажем, не повезло, потому что уже через пару недель после покупки у него начал протекать радиатор охлаждения.

Было принято решение полностью разобрать радиатор машины и проклеить бока герметиком. На самом деле, работа не очень сложная, с ней справится даже новичок. В первую очередь нужно найти теплый гараж, загнать туда машину и снять радиатор. Тут же обнаружилась и течь — на правой стороне по ходу движения. После этого он взял отвертку с плоским наконечником и начал потихоньку отгибать зубчики сбоку. В пластиковом бачке тоже не все в порядке, над ней скопилось очень много грязи, получается, что охлаждающая жидкость здесь застаивается.

Откуда появилось столько грязи? Скорее всего из-за промывки, которую хозяин машины делал буквально пару дней назад. Основная масса грязи тогда вытекла, но часть все же осталась и осела в бачке.

Удаляем всю эту грязь в бачке, протираем посадочное место на радиаторе, используем при этом растворитель и после сушки сверху намазываем герметиком. После этого ждем десять минут и устанавливаем бачок на свое штатное место. Надавливаем на бачок и начинаем загибать зубчики на место.

В нашем случае использовались плоскогубцы и молоток. Герметик жалеть не нужно, излишки потом обязательно вытираем. Аналогичную процедуру выполняем и со второй стороной. Одного тюбика должно вполне хватить на обе стороны. Не помешает поставить и специальную прокладку, но владелец автомобиля ограничился лишь герметиком и ничего не протекает. После того как обе стороны радиаторы были отремонтированы, автолюбитель начал заниматься удалением остатков вытекающей охлаждающей жидкостью, так можно будет контролировать, протекает жидкость снова или нет.

Промыли, протерли, установили на место, процесс занял не больше пяти минут. Если почитать инструкцию к герметику, то там написано, что полное застывание происходит спустя час, а полимеризация достигается через сутки.

На следующий день заливаем антифриз и запускаем двигатель автомобиля. Можно, конечно, и не ждать столько времени, но тогда никто вам не гарантирует, что после того, как вы зальете жидкость, она не потечет вновь.

Хотя, никакой гарантии вам никто в любом случае не даст, здесь на конечный результат действует множество факторов. Так что лучше купить хороший герметик, соблюдать правильную последовательность и придерживаться рекомендованных сроков, тогда вероятность успешного завершения работы повышается. Не стоит повторно заливать охлаждающую жидкость, которую вы используете на протяжении длительного времени.

Не забывайте о том ,что ОЖ — это тот же самый расходник и его периодически нужно менять. Владелец машины сделал правильно, что не стал оттягивать ремонт, потому что проблемы в системе охлаждения не очень хорошо сказываются на работе силового агрегата.

Рост автомобильного парка в РФ идёт стремительными шагами, как за счет сбыта новых, так и за счет подержанных автомобилей, импортированных из-за границы. Любая деталь машины имеет свой срок использования. Это касается и радиатора. Радиатор автомобиля повреждается в авариях, пробивается камнями, забивается шлаком от системы охлаждения и подвергается влиянию реагентов при зимней езде. В случае когда радиатор автомобиля неисправен, есть два варианта действий. Первый — ремонт имеющегося радиатора, а второй — замена на новый.

Безусловно, смена радиатора на новый — это наилучший выбор, сочетающий в себе качество и надёжность. Но нынешние способы починки радиатора позволяют фактически полностью восстановить радиатор при расходах в раза меньших, чем приобретение нового радиатора.

К тому же поставка нового радиатора для отдельных моделей зарубежных автомобилей по времени может достигать целого месяца, но зачем столько ждать, если ремонт радиатора можно произвести всего за один день. К сожалению, отнюдь не все способы ремонта автомобильного радиатора достаточно эффективны. Использование специальных средств — герметиков, останавливающих течь радиатора изнутри за счет забивания отверстия в радиаторе, может застопорить течь на некоторое время.

Но наряду с этим герметик забивает не только пробитую часть радиатора, но и весь радиатор целиком, снижая его рабочие свойства. Значительно опаснее, если герметик забьет всю систему охлаждения, в том числе и радиатор печки, и водяную рубашку двигателя, и все патрубки.

Все это может привести к серьезной и дорогостоящей чистке системы с заменой как центрального радиатора, так и радиатора печки. Паяние и заглушка поврежденных труб радиатора также не является хорошим средством. Это только временно остановит течь. И позволит вам добраться до места генерального ремонта. Чистка забившегося радиатора при помощи хим. Потому что желаемого результата практически никогда не получается достичь, зато подобные составы на основе кислоты здорово повреждают прокладки и причиняют чувствительный ущерб общему положению системы охлаждения двигателя.

В данном случае, заменяются полностью все соты. Оставляют если он не поврежден только бачок радиатора, в остальном после совершенного ремонта мы имеем фактически новый радиатор, который не уступает по своим качествам новому изделию.

Главное предназначение радиатора заключается в том, чтобы отвести тепло от жидкостей, охлаждающих двигатель. Охладить жидкость другим путем невозможно. В большинстве случаев размещают его в передней части автомобиля, дабы он обдувался во время движения. В основном автомобильные радиаторы обладают трубчасто-пластинчатой структурой, благодаря чему достигается максимальное соприкосновение жидкости с воздухом. Замена радиатора шевроле ланос — простая процедура, справится каждый.

Главное — приобрести подходящий радиатор. Меняется радиатор в автомобиле только по одной причине — появились течи. Некоторые мастерские предоставляют услуги по ремонту радиаторов, но мы настоятельно рекомендуем покупать и устанавливать новый. Стоит он не очень дорого, быстро меняется и долго ходит.

А вот запаянный радиатор может подвести вас в любой момент. Снимать радиатор можно как в сборе с вентилятором, так и без него. Но мы рекомендуем не разбирать эту конструкцию и снимать ее целой. Каких-то редкие и дорогие инструменты нам также не понадобятся.

Достаточно иметь ключ на 10, плоскую отвертку и пассатижы с длинными губами. Если у вас и этого нет, то данный набор найдется практически у любого автолюбителя в багажнике. Прежде чем приступать к демонтажу старого радиатора, нужно слить с него антифриз.

Затем возьмите в руки место соединения проводов вентилятора, и нажав на фиксатор разъедините их. С дополнительным вентилятором нужно проделать тоже самое. Далее нам нужно немного ослабить хомут, крепящий шланг для отвода пара к расширительному бачку. Тут вам пригодятся пассатижи. Теперь мы можем снять шланг патрубка радиатора.

Для этого нужно ослабить хомут, крепящий подводящий шланг. Шланг от водораспределительной трубы отсоединяется аналогичным образом. Выворачиваем болт, крепящий кронштейн верхней опоры радиатора. После этого кронштейн снимется вместе с подушкой опоры. Вторая опора демонтируется аналогично первой. Вентиляторы крепятся на болтах к радиатору. Снять их не будет проблемой, также как и повесить на новый радиатор.

Собирайте все в обратном порядке. Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН — создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий. Снимаем радиатор для проверки его на герметичность при подозрении на течь или замены при повреждении. Снять радиатор можно в сборе с вентилятором вентиляторами — при наличии кондиционера или предварительно демонтировав вентилятор вентиляторы.

Показываем снятие радиатора в сборе с вентиляторами. Сливаем охлаждающую жидкость см. Замена охлаждающей жидкости Шевроле Ланос. Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от колодки жгута проводов электродвигателя основного вентилятора см. Снятие вентиляторов радиатора Шевроле Ланос. Извлекаем радиатор в сборе с вентиляторами из моторного отсека.

Снимаем вентиляторы см. Устанавливаем радиатор системы охлаждения в обратной последовательности. Следует заметить что охлаждающая жидкость сливается исключительно на холодном двигателе! Подставляем под автомобиль подходящую емкость и открываем сливной кран внизу радиатора.

Для того чтобы слилась вся жидкость нужно снять шланг подогрева дроссельного узла. Затем отключаем колодки питания вентиляторов радиатора. Затем отсоединяем пароотводящий и подходящие шланги. Также снимает отводящий шланг. После чего можно перейти к откручиванию болтов крепления радиатора к кузову автомобиля. Вытаскиваем старый негодный радиатор переставляем с него вентиляторы и устанавливаем в обратном порядке. Заливаем ОЖ.

Замена радиатора шевроле ланос

Всем привет! Пришла пора менять радиатор, потек! ОЖ начала уходить и решил что дешевле новый радик купить, чем тратить деньги на ОЖ, тем более что ремонт был не избежен. Был приобретен "восьмерошный" радиатор, именно инжекторный, так как на карбюраторном датчик для вентилятора еще нужен либо заглушка под него. Он идентичен, за исключением вехнего крепления к рамке.

Пользователь ив ан задал вопрос в категории Сервис, Обслуживание, Тюнинг и получил на него 2 ответа.

замена радиатора охлаждения ЗАЗ Ланос

Самое подробное описание: шевроле ланос ремонт радиатора охлаждения своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе. Новому владельцу автомобиля Шевроле Ланос, прямо скажем, не повезло, потому что уже через пару недель после покупки у него начал протекать радиатор охлаждения. Было принято решение полностью разобрать радиатор машины и проклеить бока герметиком. На самом деле, работа не очень сложная, с ней справится даже новичок. В первую очередь нужно найти теплый гараж, загнать туда машину и снять радиатор. Тут же обнаружилась и течь — на правой стороне по ходу движения. После этого он взял отвертку с плоским наконечником и начал потихоньку отгибать зубчики сбоку.

Замена радиатора охлаждения двигателя на Chevrolet Lanos

Видео по замене радиатора охлаждения на Chevrolet Lanos chinisamruchevroletzamena-radiatora-ohlazhdeniya Cached На видео показано как заменить радиатор охлаждения на Шевроле Ланос своими руками Загрузка Пожалуйста самая большая галерея Lanos Замена радиатора печки Шевроле Ланос с кондиционером и без autoclubsu Ремонт Диагностика неисправностей Клуб любителей Daewoo Lanos. Затем возьмите в руки место соединения проводов вентилятора, и нажав на Ступичный подшипник Чери Бонус замена своими руками Ремонт радиаторов Стоит ли их ремонтировать? А так советую купить таз модели и колхозить это ведро!!! Замена радиатора на шевроле ланос с кондиционером sinbirruremontshevrolezamenaradiatoranashevrolelanosskondicioneromhtml Замена радиатора охлаждения на Шевроле ЛаносКак своими руками ,легко и ремонте авто кондиционера, при замене трубки или радиатора Как разобрать вентилятор на авео kwarushevrolekakrazobratventilyatornaaveohtml Помощь каналу Диагностический адаптер VAG KCAN можно купить здесь Устранение скрипа и ремонт моторчика печки на Шевроле Авео Как проверить вентилятор охлаждения радиатора Ланос Два вентилятора!

Главное предназначение радиатора заключается в том, чтобы отвести тепло от жидкостей, охлаждающих двигатель.

НОРМАЛЬНАЯ замена радиатора печки Lanos/Sens и отзыв!

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Максим , радиатор, если машина без кондиционера Только шпильку сверху выпрессовать и дырку рассверлить.

Замена радиатора охлаждения двигателя на Chevrolet Lanos

Как показывают статистические данные, в начале эксплуатации печки автомобилей ЗАЗ Шанс работают бесперебойно, но спустя определённое время в 8 из 10 машин отрывается скобка-защёлка, прижимающая радиатор к воздуховоду. Вследствие этого возникают зазоры, из-за которых проникает холод. А также к причинам, когда плохо греет печка , стоит отнести:. Итак, сейчас подробно рассмотрим, как снять радиатор печки ЗАЗ Шанс. Для этого изначально следует к нему добраться. Сначала нужно демонтировать пассажирское сиденье и на полу разобрать пластиковый тоннель. Затем, ослабив хомут рычага перемены скоростей, разъедините соединение элементов и удалите хомут. После этого, удалив устройство, которое крепит рычаг коробки к полу, снимайте боковины механизма, крепящего торпеду к полу.

«Плохо греет печка ЗАЗ Шанс , воздух доходит только до пассажиров на . но, во-первых, замена радиатора печки ЗАЗ Шанс в автомастерской, как.

Ремонт Daewoo Lanos

Потек радиатор Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу. У меня такая же беда. Со старой крышкой текло где-то в левой если смотреть на морду части днища. Щас купил новую крышку и боюсь затягивать до упора.

Марки: Все отечественные, Все иномарки,. Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги, замена сцепления и еще 38 услуг. Диагностика бесплатно! Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 40 услуг. Диагностика бесплатно.

Здесь также потребуется фиксация саморезов после разборки чтобы понять, как они будут располагаться.

В общем потёк радиатор мой от нексии 1,6 ноу нейм, ставил при свапе на 2,0, в общем купил в наличии Лузар за отличие в том, что лузар толще, ноу нейм был 2,8 см а Лузар 3,4 см, что приятно, в общем радиатор от нексии, кожух вентилятора от эсперо, сам вентилятор от сенса, вот такой вот бутерброд, посмотрим, сколько проживёт новый, а тот потёк в месте соединения трубки, там выдавило резиночку. Yaroslav на мобильном. Ранее Полиуретановые втулки стабилизатора. Далее Гидроручник. Зарегистрироваться или войти:. Yaroslav если только с переделкой, так как на 1,3 патрубки с одной стороны, а на моём с разных, придётся тогда удлмнять и вести трубу от мотора к радиатору влево, а по креплениям один в один и ещё вентиляторы станут только на радиатор от ланоса, так что если хочешь можешь взять с ланоса и удлинить шлангами, так как на ланосе в другой стороне патрубок также как и на нексии. Yaroslav ну я много раз видел, как при свапе оставляли родной радиатор с 1,3 и удлиняли наоборот патрубок, так что думаю реально.

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Skype: live:ya. Следует заметить что охлаждающая жидкость сливается исключительно на холодном двигателе!




Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Парамон

    не-не-не-не-некогда мне тут с Вами общаться, пойду травки дуну

  2. Юлий

    Двояко понимается как то

  3. Иннокентий

    И что бы мы делали без вашей отличной идеи